مقایسه دیما با امپاور
از نظر موتور و گیربکس
هر دو کامیون دارای موتور و گیربکس مشابه با قدرت 490 اسب بخاری هستند. دیما به یک موتور قدرتمند 490 اسب بخاری مجهز است که توانایی تولید 2300 نیوتن متر گشتاور را دارد.
این موتور با حجم 11.8 لیتر از برند معتبر کامینز، تحت لیسانس آمریکا ساخته شده و موفق به دریافت استاندارد آلایندگی یورو ۵ شده است.
در بخش گیربکس، از گیربکس زد اف با 12 دنده جلو و 2 دنده عقب (سنکرونیزه) استفاده شده که به ریتاردر نیز مجهز است.
دیما همچنین دارای سیستم تعویض دنده تمام اتوماتیک بدون نیاز به کلاچ است که رانندگی را راحتتر میکند.
مقایسه دیما با امپاور
موتور کامیون دیما به تجهیزاتی پیشرفته مانند توربوشارژر WGT مجهز به اینتر کولر، سیستم تنظیم فشار گاز خروجی اگزوز،
گرمکن ادبلو، گرمکن سوخت، گرمکن الکتریکی هوای ورودی به موتور، سیستم پاشش فشار قوی سوخت ، قابلیت روشن کردن موتور از خارج کابین، نسل جدید سیستم عیب یابی مداوم ، و آبگیر سوخت مجهز شده است.
مقایسه دیما با امپاور
موتور کشنده امپاور بهمن دیزل نیز مشابه دیما از نوع کامینز با حجم 11.8 لیتر است. این موتور توان تولید 490 اسب بخار قدرت و 2300 نیوتنمتر گشتاور را دارد.
امپاور نیز همانند دیما از گیربکس 12 سرعته زد اف بهره میبرد. و به سیستم تعویض دنده اتوماتیک با دو حالت کنترل لغزش و امکان تعویض دنده دستی مجهز است.
از نظر وزن ها، تعلیق و ابعاد
از نظر وزنی حداکثر ظرفیت ناخالص فنی دیما 18 هزار کیلوگرم و ظرفیت ناخالص فنی مرکب آن 45 هزار کیلوگرم است.
وزن کل شاسی بدون سوخت زبان حدود 7 هزار و 400 کیلو گرم بوده و ظرفیت فنی محور جلو 7500 کیلوگرم است.
همچنین دارای توانایی تحمل وزن ۱۳ هزار کیلوگرم است.
سیستم تعلیق عقب کشنده دیما سوار بر دو بالن و قابلیت تنظیم ارتفاع از راه دور را دارد.
همچنین دارای حافظه ذخیره سازی ارتفاع است.
تعلیق جلو نیز دارای سه لایه فنر به همراه کمک فنر و میل موجگیر است.
ابعاد و طول دیما در حدود 620 سانتی متر بوده و عرض آن 255 سانتی متر است.
ارتفاع سقف اتاق تا سطح زمین در حدود 386 سانتیمتر بوده به فاصله محورها 390 سانتی متر است.
ابعاد و طول امپاور 6058 میلی متر، عرض آن 2500 میلی متر و ارتفاع آن 3900 و فاصله محوری این کشنده 3600 میلی متر است.
امپاور دارای سیستم تعلیق عقب سوار بر چهار بالن است. و این کشنده نیز مانند دیما قابلیت تنظیم ارتفاع از راه دور را دارد؛ همچنین مجهز به کمک فنر و استابلایزر است.
وزن مجموع ترکیبی ناخالص فنی امپاور 45000 کیلوگرم، وزن مجموع ترکیبی ناخالص مجاز قانونی 44000 کیلوگرم، حداکثر ظرفیت محور عقب 13000 کیلوگرم، حداکثر ظرفیت محور جلو 7000 کیلوگرم، وزن خالص خودرو 7300 کیلوگرم و وزن ناخالص خودرو 18000 کیلوگرم است.
مقایسه دیما با امپاور
| برند | وزن خالص (Kg) | وزن ناخالص (Kg) | تعلیق | گیربکس | طول (cm) | عرض (cm) | ارتفاع (cm) |
| دیما (490) | 6500 | 19000 | جلو؛ 3 لایه فنر و میل موجگیر عقب؛ سوار بر دو بالن | ZF با 12 دنده جلو و 2 دنده عقب | 620 | 255 | 386 |
| ام پاور (BD-500) | 7300 | 18000 | کمک فنر و استابلایزر در محور جلو عقب؛ بادی مجهز به ۴ کیسه هوا |
12 سرعته ZF | 605.8 | 250 | 390 |
مقایسه دیما با امپاور
از نظر امکانات داخل کابین و تجهیزات
از جمله تجهیزات دیما میتوان به؛ تاییدیه ADR برای حمل کالای خطرناک تانکر سوخت و …،
سیستم مدیریت رفتار راننده (ESS) کروز کنترل، رابط کاربری روی غربیلک فرمان ریش چرخ ۲ اینچ قفل دیفرانسیل
بخاری درجای هوا به هوا قطع کن باتری در داخل و خارج از اتاق زاپاس بند و لاستیک زاپاس گربه ،رو آفتابگیر داخلی و خارجی ،اتاق مه شکن جلو و عقب چراغ روشنایی در روز ،(DRL) پرژکتور
ریش چرخ، گلگیر عقب و جلو مبدل ۲۴ ولت به ۱۲ ولت سوکت ۲۲۰ ولت جعبه ابزار و جک بالابر آینه قیچی آینه دید جلو آینه ،جدول گرمکن آینه سیستم تهویه مطبوع تمام اتوماتیک دریچه سقف سانروف، بوق بادی و برقی شهری و برون شهری، بوق دنده عقب
مقایسه دیما با امپاور
ترموستاتیک افزاینده (GUF) سیستم پخش مانیتوردار تمام لمسی (DIN-2) تعلیق بادی صندلی راننده دارای تنظیمات متنوع صندلی راننده، میز تاشو غربیلک فرمان قابل تنظیم سیستم ضد سرقت قفل مرکزی دربها و ریموت کنترل شیشه بالابر برقییخچال داخل اتاق است.
تجهیزات امپاور نیز شامل مجهز به سیستم های هشدار حرکت بین خطوط LDWS ، کنترل حرکت خودرو در سر بالایی HSA، هشدار برخورد به جلو FCWS، ترمز اضطراری هوشمند AEBS ،
آلارم دنده عقب، تنظیم گاز درجا، قفل دیفرانسیل، سیستم صوتی TFT لمسی و مجهز به کلیدهای دسترسی روی غریبلک فرمان، چراغ مه شکن عقب و جلو و چراغ روشنایی روز،
کروز کنترل و کلیدهای دسترسی روی غریبلک فرمان، قطع کن باطری، قفل مرکزی با قابلیت ریموت کنترل، کیف ابزار، جک بالابر، و … است.
مقایسه دیما با امپاور
از نظر تعداد، نوع و آرایش محوری کامیون های دیما و امپاور از نظر نوع و آرایش محوری تفاوت های قابل توجهی دارند.
کامیون دیما بطور عمده در مدلهای تک محور و جفت محور عرضه میشود. که برای کاربردهای مختلف از جمله حمل بارهای سنگین و نیمه سنگین طراحی شدهاند.
آرایش محوری این کامیونها به گونه ای است که تعادل و پایداری بالایی در جاده های مختلف، به ویژه مسیرهای طولانی ، فراهم میکند.
از سوی دیگر، کامیون های امپاور بیشتر در نسخههای پیشرفته با محور های بیشتری تولید میشوند که قابلیت حمل بارهای سنگین تر را دارند.
این آرایش محوری، بهویژه در مدل های چند محور، برای بار های فوق سنگین و شرایط خاص مناسب است.تعداد محور ها در این دو برند نیز از دیگر نکات تفاوت است.
دیما معمولاً با تعداد محوری کمتر اما طراحی بهینه عرضه میشود که مصرف سوخت و هزینه های عملیاتی کمتری دارد.
در مقابل، امپاور با ارائه مدل هایی با تعداد محور بیشتر، گزینه ای مناسب برای صنایعی است که به ظرفیت باربری بالاتر نیاز دارند. این تفاوت ها باعث شده که هر دو برند برای نیاز های مختلف بازار مناسب باشند. و انتخاب میان آنها به نوع کاربری و اولویت های خریدار بستگی داشته باشد.
مقایسه دیما با امپاور
جمع بندی
در مقایسه کامیون دیما با امپاور به بررسی تمام مشخصات این دو محصول پرداختیم. هر دو کامیون پرطرفدار چینی در بازار بحساب می آیند.
و داغ ترین رقابت بین کامیون های چینی در زمان خرید برای متقاضیان بین این دو کامیون است.
در آخر باید گفت هر دو این کشنده از نظر کیفی در رده ی خوبی قرار دارند اما هر کدام از این دو کشنده مزایا و معایب مخصوص به خود دارند. استفاده از این دو کشنده با کاربری راننده ارتباط مستقیم دارد و اطلاعات ذکر شده برای کشنده دیما و امپاور دلیل بر برتری یکی از این کشنده ها بر دیگری نیست. لذا در آخر این خود راننده است که باید تصمیم بگیرید از کدام یک از کشنده ها برای انجام فعالیت های خود بهره بگیرد.
